Street Twin 900cc

We hebben even getwijfeld of we de Street Twin er wel tussen moeten zetten want eigenlijk heeft dit model (net als de America en de Speedmaster) weinig te maken met de legendarisch geschiedenis van de Bonneville. In feite begint de geschiedenis van de Street Twin in 2016. Triumph heeft wel goed geluisterd naar wat de markt wil. Het is een betrouwbare lichte machine die uitermate geschikt is voor woon werk verkeer en 'fun riding'. Daarnaast kunt je de Street Twin goed customizen, er zijn nu al ruim 150 custom onderdelen verkrijgbaar. Als je de Street Twin ziet dan zou je niet zeggen dat er een heel dik 900-cc blok onder hangt. Het is de wolf in schaapskleding.

Het authentieke karakter van de Street Twin komt tot uiting in de geheel nieuwe 900cc parallelle-twinmotor met hoog koppel en 8 kleppen. Zoals de naam al aangeeft, levert het blok op zijn top een fors koppel van 80 Nm bij slechts 3200 t/min. Dat is maar liefst 18% meer dan het voorgaande model en het wordt vanaf helemaal onderin tot bovenin het toerentalbereik afgegeven. De Bonneville Street Twin profiteert van de nauwkeurigheid en directe respons op het gas die Triumph's geavanceerde elektronische brandstofinjectie en motormanagementsysteem bieden. Dit model is daartoe uitgerust met een ontstekingsinterval van 270 graden voor een volmaakt soepele, lineaire vermogensafgifte in iedere versnelling.